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cellules de batterie de 178Ah 3.2V LiFePO4 EV, cellules de batterie prismatiques de CATL
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | CATL |
Certification | CE MSDS UN38.3 |
Numéro de modèle | Batterie prismatique |
Quantité de commande min | 1PCS |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | 200*199*170mm 5pcs/carton gw : 20kg |
Délai de livraison | 1-5 jours de travail |
Conditions de paiement | T/T, Western Union, MoneyGram, T/T, D/P |
Capacité d'approvisionnement | 100000pcs par jour |

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xModèle | CATL 3.2V 178Ah | Tension | 3.2V |
---|---|---|---|
Capacité | 178Ah | Impédance | <0.5mΩ |
Diamètre | 46*199*170mm | Courant de charge standard | Constant Current 0.5C |
Courant dérivé standard | Constant Current 1C | Type de cellules | Batterie prismatique de Lithuim |
La vie de cycle | >5000 cycles | Certifications | CE /UL/UN38.3/ MSDS |
Mettre en évidence | cellules de batterie de 178Ah EV,Cellules de batterie de LiFePO4 EV,cellules de batterie 3.2V prismatiques |
Cellules de batterie prismatiques de cellules de batterie de CATL 3.2V 178Ah LiFePO4 Ev en stock
Détails de batterie de CATL 3.2V 178Ah LiFePO4 :
1. Diameter*Height : 46*199*170mm
2. Tension nominale : 3.2V
3. Capacité nominale : 176Ah
4. La vie de cycle : 5000 cycles
5. Manières de remplissage standard : CC/CV
6. cellules de batterie rechargeables de Li-ion/ion de lithium
7. CE, UL, UN38.3, MSDS conforme
Caractéristiques de batterie de CATL 3.2V 178Ah LiFePO4 :
Name modèle | 3.2V CATL 178Ah | |
Spécifications générales | Capacité nominale | 178Ah |
Tension nominale | 3.2V | |
Tension découpée par charge | 3.7V | |
Déchargez la tension découpée | 2.8V | |
Résistance d'impédance à C.A. | ≤0.5mΩ | |
Max Charge Current | 1C maximum | |
Max Discharge Current | 3C maximum | |
La vie de cycle | cycles ≥5000 | |
La température de remplissage | 0℃~45℃ | |
La température de Discharing | -20~60 ℃ | |
Demension et poids | Dimension | 46*199*170±1.5mm |
Nouveau poids | 3.47±0.15kg | |
Application | Approprié au système de stockage de l'énergie de Solar&Wind, au RV&Camper, au Boats&Yacht, au golf Cart&EV, au chariot élévateur électrique, au réverbère etc. |
Description de batterie de CATL 3.2V 178Ah LiFePO4 :
aïe nous fournissons des batteries de 3.2V176Ah LiFePO4 construites de CATL, un des principaux fabricants de batterie au lithium de Chine. Voici les avantages de nos batteries de 3.2V176Ah LiFePO4
1. Les cellules de CATL 150Ah LFP peuvent répondre aux besoins de la densité de grande énergie et le voyage de fond, aussi bien que sécurité et fiabilité. Il a été largement appliqué aux véhicules d'electroc de batterie (BEV), aux vehicels électriques hybrides embrochables (PHEV), aux véhicules électriques et aux systèmes hybrides de stockage de l'énergie.
2. Une bonne représentation de basse température. La limite à basse température de la batterie LiFePO4 est -60℃ et les performances à basse température de décharge sont bonnes. sensiblement plus haut que cela de la batterie au lithium ternaire
Sous la même basse température que cela de la batterie de phosphate de fer de lithium, la gamme de l'atténuation en hiver est moins de 30%,
3. Une longue vie de batterie. Selon le calcul de 5000 fois de circulation ternaire de batterie, une charge et une décharge complètes en trois jours peuvent réaliser une durée de vie de 20 ans. Même avec le processus de perte, elle peut également atteindre plus de 10 ans.
4. Une densité de haute énergie. La densité d'énergie d'une batterie est la quantité d'énergie libérée par volume unitaire ou la masse de la batterie, plus la densité d'énergie de la batterie est haute, plus l'énergie est stocké par volume unitaire. La densité d'énergie des batteries LiFepo4 est autour de 150wh/kg et la densité d'énergie des battries de ncm de CATL est autour de 200wh/kg.
5. La batterie convient aux amants de DIY avec l'expérience.
L'environnement vert, ISO14000 l'approbation, produits répondent à des critères de gigaoctet et d'ONU, et ROHS conforme.
Détails de batterie de CATL 3.2V 178Ah LiFePO4 :
Applications de batterie de CATL 3.2V 178Ah LiFePO4 :
Batterie de CATL 3.2V 178Ah LiFePO4 aussi bien que sécurité et fiabilité. Il a été largement appliqué aux véhicules d'electroc de batterie (BEV), aux vehicels électriques hybrides embrochables (PHEV), aux véhicules électriques et aux systèmes hybrides de stockage de l'énergie.