Cellule hybride de voiture de Toyota de 144V Nimh de paquet hybride rechargeable de batterie

Cellule hybride de voiture de Toyota de 144V Nimh de paquet hybride rechargeable de batterie

paquet de batterie de voiture hybride de 144V 6500mAh Nimh pour le remplacement Honda Civic G1 2003 2004 cellule de Vechicl de 2005 hybrides

Détails de batteries de voiture hybride :

1. Diameter*Height :  382*34*34mm

2. Tension nominale : 300V

3. Capacité nominale : 6500mAh

4. la vie de cycle : 1000 cycles

5. Manières de remplissage standard : CC/CV

6. Cellule de batterie rechargeable de Nimh

7. CE, UL, UN38.3, MSDS conforme

Description de batteries de Toyota NiMH :

Quel type de batterie est employé dans des voitures hybrides aujourd'hui ? Le bioxyde de cobalt, l'hydrure de Nickel-métal, ou le Lithium-ion sont les types les plus communs.

hydrure de Nickel-métal

Cette batterie est très utilisée dans les voitures hybrides et des téléphones mobiles. À l'origine utilisé dans les applications aérospatiales, elle a une durée de longue durée et des capacités spécifiques raisonnables d'énergie et de puissance. Tandis qu'elle n'est pas aussi durable que des batteries au plomb, elle est fortement tolérante de l'abus. Cependant, une batterie d'hydrure de nickel-métal n'est pas un remplacement de réunion informelle pour un accumulateur alcalin. Ses inconvénients incluent la décharge spontanée élevée, la chaleur, et la capacité de stockage limitée.

Les batteries de lithium-ion et de polymère utilisées dans des véhicules hybrides sont en grande partie sûres pour l'usage. Une garantie hybride de deux ans de batterie de Toyota couvrira toutes les pièces de batterie 120 mois ou 150 000 milles à moins que, naturellement, vous les ayez maltraités. Néanmoins, les batteries de lithium-ion et de polymère ont une durée de vie semblable et ne sont pas comme fiable. En outre, une batterie d'hydrure de lithium-métal est beaucoup plus lourde qu'une batterie d'hydrure de nickel-métal, ainsi elles ne sont pas aussi durables que les batteries Ni-MH.

Bien que la batterie d'hydrure de nickel-métal ne soit pas aussi puissante que des batteries lithium-ion, elle est également plus petite et plus légère que ses homologues de lithium-ion. La taille et le poids d'un paquet de batterie sont un inconvénient important, qui est pourquoi la version bipolaire est une meilleure option. Les cellules de batterie bipolaires permettent également 1,4 fois plus de cellules d'être fourré dans le même espace.

Sécurité élevée : Technologie mûre, après plus de 20 ans d'application, là aucun un feu et un accident d'explosion, qui a été entièrement vérifié par le marché.

Avec un grand taux/des caractéristiques puissance élevée, le taux maximum de décharge de la batterie peut atteindre 30C, et le taux maximum de charge peut atteindre 20C.

Longue durée de vie
Sous l'utilisation normale, les batteries de Sanhe peuvent fournir plus de 1000 cycles de charge/décharge, ou 5 ans d'alimentation générale.

Bas caractère d'Étagère-décharge
Après stockage de 1 mois à 20±5°C, une pleine cellule chargée peut encore fournir approximativement 79% de sa capacité normale.

Fiabilité élevée
Des batteries de Sanhe sont fabriquées avec le meilleur matériel abailable utilisant la technologie de pointe, leur permettant d'exécuter avec la fiabilité exceptionnelle.

Représentation de surcharge d'Execellent
Des batteries de Sanhe peuvent être sans interruption surchargées au taux 0.1C pendant 48 heures sans fuite ou déformation.

Caractéristiques de batteries de voiture hybride :

Détails de produits de batteries de voiture hybride :

Applications de batteries de voiture hybride :

Pour le remplacement Ford pour Honda Civic G1 2003 2004 cellule de Vechicl de 2005 hybrides